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En mayo se redujeron las ventas de motos en un 8,9 por ciento interanual, informó ayer Acara, entidad que agrupa a las concesionarias. Fueron 33.777 unidades, una caída del 4 por ciento en la comparación mensual. En cinco meses, las 185.308 motos vendidas suponen una baja del 5,1 por ciento frente al mismo período de 2015. La moto es el vehículo por excelencia de los sectores populares. Por el lado de los autos, la mejora en los patentamientos estuvo movilizada por las agresivas promociones de las terminales y el desempeño de las 4x4, a raíz de las ganancias de los productores agropecuarios. La pickup Hilux lideró el mercado con 3289 unidades, mientras que la Amarok quedó cuarta con 1940. El VW Gol, uno de los modelos más económicos, retrocedió al quinto lugar, con 1915.

El mercado de las motos es un buen termómetro para medir el bienestar de los sectores medios y bajos. Su deterioro no escapa de la situación generalizada del mercado de consumo masivo, como sucede con la venta de ropa, electrodomésticos y otros artículos para el hogar.

En mayo la marca más vendida fue Motomel, a pesar de que sus colocaciones cayeron 6,8 por ciento. En cambio, subió varias posiciones Zanella, que creció 44 por ciento, y Corven, con un avance del 12 por ciento. Honda cayó 24 por ciento al igual que Guerrero, mientras que Mondial bajó sus ventas 36 por ciento. El desagregado regional muestra que la provincia de peor desempeño fue Mendoza (-28 por ciento), seguida de Catamarca (-23,5), Santa Cruz (-21,4) y Misiones (-21,1). Los distritos en donde crecieron las ventas fueron Tucumán (25,8), Jujuy (24,6) y Salta (19,3 por ciento).

La caída del mercado de las motos contrasta con el desempeño de los patentamientos de autos, que crecieron en mayo un 22,6 por ciento de forma interanual y acumula un alza del 8,7 por ciento en el año.